管線在運行過程中,無論輸送何種介質,除了進行有計劃的維修和改造外,更避免不了突發(fā)性事故的搶修(如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業(yè))。對管道進行維修的一般情況有:一是根據外界環(huán)境等因素的需要對管道進行改線;二是經智能檢測后發(fā)現問題隱患,評估確認必須及時采取修補、或者更換管段等措施,以便消除事故隱患;三是管道發(fā)生突發(fā)事故,必須盡快進行搶修,以便大限度減少事故造成的損失,特別是給環(huán)境造成的嚴重危害。這些都要求在管道運行過程中對其進行維修。過去傳統的做法必須停輸,清空管線后才能進行,或只能采取一些臨時性補救措施,給管線的安全運行帶來了極大的隱患,經濟上也造成很大的損失,而且會給管道業(yè)主的商業(yè)聲譽造成不良的影響。這樣即帶來了經濟影響、安全又無法保證,這時利用管道開孔封堵原理一切問題應刃而解,此工藝不需管線停產降壓,更不需管線置換,將管線局部進行封堵后,進行改造連接等工作,即節(jié)省了停產帶來得經濟效益,又為施工帶來了安全保證。
該工藝可以不停輸對管段進行維修、搶險、加接旁通管線、更換或加設閥門儀表、更換管段、站區(qū)改造等。特別是那些壓力高、易燃易爆、有毒有害的液態(tài)或氣態(tài)介質的輸送管線。
該工藝還可對管道運營保駕 系指在管線運營中管道出現的突發(fā)性事件,給予提供特殊的手段和搶修技術來恢復管線的正常生產,使用戶在短時間內將損失減少到低的一種有效的方式。